Croissance Chine-européenne de Compteur-tendance « de la Manche est » de revêtement pour aider le commerce international

Depuis son commencement, le train classique de la Chine-Europe a contribué au développement du commerce international. Comme « le chameau en acier » du transport terrestre, le CEB est devenu un canal important de logistique pour assurer le commerce entre la Chine et l'Europe dans le cadre de la prévention et le contrôle de l'épidémie de pneumonie de Newcastle.
« Les corps en acier de chameau » sous l'épidémie
Les données de China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. prouvent que de janvier à juillet cette année, tout le nombre de trains Chine-européens passant par des ports de débarquement de Manzhouli et de Suifenhe et la sortie du revêtement Chine-européen « la Manche est » est 3 132, envoyant à 299 808 le TUE des marchandises, à une augmentation de 16,4% et de 16,2% respectivement.
Dans la première moitié de cette année, les trains Chine-européens d'arrivée et en partance par l'intermédiaire du port de Suifenhe ont atteint 373 trains, envoyant à 34 942 le TUE des marchandises, à une augmentation de 74,3% et de 82,9% respectivement.
Depuis 2013, le revêtement Chine-européen par le port de Manzhouli le nombre Chine-européen d'arrivée et en partance depuis ouverture, du port de Manzhouli de revêtement est une tendance continue de croissance. Passage 2020 de port de Manzhouli du revêtement Chine-européen 3548, une augmentation de 35,1% ; Le port de Manzhouli du nombre Chine-européen de revêtement du passage par année en 2021 a pour la première fois dépassé 4000 colonnes.
On le comprend que dans la première moitié de cette année, l'expansion de yard de fret de station de Manzhouli et le projet internationaux de rénovation ont été avec succès accomplis, la capacité quotidienne de habillage de conteneur de station de 420 le TUE à 840 le TUE, le nombre de camion de chemin de fer de l'entrée manuelle à l'identification automatique, efficacité de l'exploitation de véhicule a été sensiblement amélioré.
Le « achèvement des 5 000 premières colonnes, station de Manzhouli a pris plus de six ans, de 10 000 à 15 000 colonnes pendant juste une année, sous l'épidémie, le port ont réalisé une croissance de compteur-tendance. » Le directeur Liu Hongliang de station de député de station de Manzhouli a dit.
Tous les efforts d'assurer le dédouanement doux
La province de Heilongjiang est l'ouverture de la Chine au nord de la « frontière ». Ces dernières années, l'environnement commercial de port de province de Heilongjiang a été optimisé, pour le développement du commerce extérieur pour injecter une impulsion forte.
Les « coutumes ont ouvert un canal vert pour les procédures d'importations d'engrais, opportunes et efficaces de dédouanement, inspection prioritaire, libération rapide. » Le courtier en douane Deng Guanan de Suifenhe Qianfengrui International Freight Forwarding Co., Ltd. a indiqué, ce non seulement effectivement pour raccourcir l'heure de dédouanement, mais également pour que les entreprises épargnent des frais d'exploitation.
Douaniers de Harbin, actuellement, les mesures de réforme de douane de bénéficier des entreprises dans la province de Heilongjiang, l'exécution intégrale. La déclaration « anticipée » « d'intégration de dédouanement » le « Internet + rendez-vous de 24 heures dédouanement » et d'autres modèles de dédouanement pour que des entreprises choisissent indépendamment, par la garantie de l'inspection et de la version, la première version après essai, l'adoption du crédit l'efficacité du dédouanement est considérablement amélioré en garantissant l'inspection et la version, l'essai après version et en faisant confiance aux résultats d'inspection de tiers établissements.
Selon des rapports, afin d'assurer l'entrée et la sortie rapides des trains Chine-européens, la station de Suifenhe pour ouvrir un canal vert pour le transport de cargaison, le temps non productif d'opération de compresse, personnel dans tous les aspects de la prévention du travail épidémique en même temps, à l'avance avec la douane, sociétés d'expédition de fret et tous autres communication et amarrage, partageant l'information.
La station de Manzhouli insiste sur la « prévention et la prévention et le contrôle communs », renforce la gestion des sites, le matériel et les équipements et le personnel gauches d'opération, coopère avec des départements épidémiques locaux de prévention à faire l'échantillonnage et l'essai des marchandises au port et à la désinfection préventive, ferme plus de 1 200 personnes dans plus de 40 positions clé telles que des manipulateurs et organise l'essai régulier d'acide nucléique.
Favorisez le développement régulier du commerce extérieur
Actuellement, le train Chine-européen par Manzhouli, port de Suifenhe d'opération a atteint 22 lignes, la collection principale de marchandises couvrant des douzaines de villes en Chine, telle que Guangzhou, Suzhou, le train à plus de dix pays en Europe, le transport des catégories de plus en plus riches de marchandises, y compris les nécessités quotidiennes, l'outillage industriel, etc….
Les machines de Harbin Dongjian fabriquant Cie., Ltd avaient exporté le grand matériel de construction vers l'Europe depuis de nombreuses années. 2017, les produits de la société ont commencé à prendre la classe de la Chine-Europe, le temps de transport se sont considérablement raccourcis.
Les données de douane de Harbin prouvent que pendant les sept premiers mois de cette année, de toute la valeur d'importation et d'exportation des marchandises commerciales dans la province de Heilongjiang 145,06 milliards de yuans, d'une augmentation de 31,9% au cours de la même période l'année dernière, dont toute la valeur d'importation et exportation de province de Heilongjiang à la « ceinture et à la route » le long des pays 114,35 milliards de yuans, une augmentation de 38,9% au cours de la même période l'année dernière.